郭世荣代表：

您提出的《关于对桂林四、五、六组铁路桥洞道路硬化的建议》收悉，现答复如下：

一、关于该铁路桥洞道路的基本情况:桂林村四、五、六组铁路桥洞道路是当地村民日常出行的主要通道之一，其桥洞宽度为2.3米，高度为2.72米，路面以砂石、泥土为主，坑洼处较多，无排水系统，雨水时较为泥泞，日通行量两轮电动车约170辆，小型汽车约25辆。二、关于矛盾问题的分析研判:经交通运输局认定，桂林村四、五、六组铁路桥洞道路位置不在农村公路路网上，无法争取上级交通专项补助资金，资金若由地方政府筹措，压力较大。该桥洞单次仅可通行一辆小型汽车，硬化后双向通行量增加，易造成交通拥挤，同时，九仙岭路与桥洞有近10米高差，桥洞上九仙岭路坡度大，有弯道，影响行车视线，道路硬化后，通行车辆增加将存在安全隐患。桥洞北侧共安大桥及桥下道路，为政府规划的铁路两侧通行主要道路，完全满足周边居民到九仙岭休闲锻炼、送孩子到四小就读、到县政府办事等多项生活和事务的通行需求。三、下一步工作举措:针对您提出的建议，我镇将重点做好以下工作：一是由县直部门牵头评估替代通行资源。我镇将积极配合县交通局、县自然资源局等部门，提供该区域交通现状、村民出行习惯等基础资料，协助相关部门对共安大桥及桥下道路的通行承载力、优化空间进行全面评估，推动县直部门制定替代道路的功能提升方案，确保其更好满足村民日常出行需求。二研究该道路定位及简易改善方案。鉴于该桥洞道路不在农村公路路网的实际，我镇将及时向县交通局、县财政局汇报道路现状，建议由县直部门牵头研究其功能定位；针对雨天泥泞问题，恳请县直部门指导制定简易改善措施，并协调相关资金支持，我镇将负责具体落实县直部门确定的改善措施。三是统筹安全隐患防范工作。针对该桥洞及周边道路的安全风险，我镇将配合县公安局、县交通局等部门开展现场勘查，协助县直部门制定安全警示标识设置、通行秩序引导等方案，由县直部门牵头组织实施，我镇负责做好村民宣传引导工作，共同防范安全隐患。

蒲亭镇人民政府

2025年7月28日